Рубрика: Европа

Инвестиционный фонд «Инициативы трех морей» (3SIIF) вошел в капитал компании Bioforce, которая контролирует около 40% рынка биометана в Эстонии. С помощью привлеченных средств компания планирует строить новые заводы в странах Балтии и начать работать в Польше.

Сейчас Bioforce управляет тремя площадками в Эстонии – «Аравете», «Эбавере» и «Лаатре». Четвертое предприятие в Вийратси готовят к запуску, а в латвийском Вайноде продолжают стройку. После завершения работ эти объекты будут ежегодно поставлять более 250 ГВт·ч возобновляемого газа.

Партнерство с фондом позволит Bioforce к 2032 году выпускать в четыре раза больше топлива – до 1 ТВт·ч в год. Глава Bioforce Генри Ульяс назвал сделку самым масштабным проектом в этой отрасли на территории стран Балтии. Он подчеркнул, что собственные заводы помогут региону укрепить энергетическую безопасность и удовлетворить растущий спрос на экологически чистое топливо.

Bioforce уже формирует команду в Польше и рассчитывает начать строить там первое предприятие в 2027 году. В течение пяти лет после этого компания намерена запустить на польском рынке не менее десяти заводов.

Для 3SIIF это шестая сделка в Центральной и Восточной Европе. Ранее фонд вкладывал деньги в логистику, дата-центры и солнечную энергетику. В Amber Infrastructure, которая консультирует фонд, отмечают, что европейская политика и запросы бизнеса создают условия для роста сектора. Переход на биометан позволяет странам снизить выбросы углерода и меньше зависеть от импорта природного газа.

Норвежская компания Geminor наращивает логистические мощности в Дании, чтобы связать местных поставщиков древесных отходов с промышленными предприятиями Северной Европы. Посредник помогает распределять сырьё между перерабатывающими заводами и энергетическим сектором в условиях растущего спроса и нестабильных логистических цепочек.

Датский рынок древесных отходов за последние десять лет существенно изменился. В 2012 году около половины из 400 тысяч тонн собранной древесины сжигали для получения энергии. Сейчас всё больше сырья перерабатывают в новые изделия: европейские производители нуждаются во вторичных материалах, так как массово внедряют принципы экономики замкнутого цикла.

Спрос на подготовленное древесное топливо также растёт, особенно в Германии, где Geminor за последние годы удвоила объёмы закупок. При этом рыночная ситуация осложняется сезонными колебаниями – периоды высокого предложения и пикового спроса часто не совпадают по времени. Из-за таких дисбалансов растёт нагрузка на склады, а международные перевозки становятся сложнее.

Руководитель Geminor в Дании Йенс Юэль Расмуссен отмечает, что успех на этом рынке теперь зависит от способности оперативно находить покупателей и гибко выстраивать логистику. Компания планирует и дальше расширять партнёрскую сеть, чтобы датские производители могли бесперебойно отгружать отходы европейским заказчикам даже во время сезонных заторов.

Мальтийский трейдер Alkagesta расширяет портфель инструментов и начинает торговать квотами в рамках европейской системы ETS. В будущем компания планирует работать и в сегменте ETS2: с 2028 года эта схема обяжет поставщиков топлива для транспорта и отопления зданий платить за выбросы углерода.

В этом году Alkagesta уже вышла на рынок авиационного топлива, когда договорилась использовать трубопровод НАТО CEPS. Теперь компания намерена объединить поставки горючего с торговлей экологическими активами. Сейчас в системе ETS участвуют электростанции, промышленные предприятия, авиакомпании и морские перевозчики. Через три года правила распространят и на оптовых продавцов топлива.

Alkagesta поставляет биотопливо, нефть, удобрения и авиационный керосин через хабы в Мальте, Сингапуре, Турции и Румынии. Интерес компании к квотам Евросоюза связан с тем, что система влияет на любой бизнес, который работает в Европе или сотрудничает с местными контрагентами.

В Alkagesta отмечают, что сейчас эксперты активно обсуждают эффективность ETS. Рынок беспокоит рост цен на энергию и то, что европейская промышленность теряет конкурентоспособность. Тем не менее трейдер считает текущий момент удачным, чтобы войти в этот сегмент.

По словам руководителя направления торговли биотопливом Энтони Гвиды, компания хочет стать единым партнером для клиентов, которым нужно закупать топливо и одновременно выполнять экологические обязательства. Гвида подчеркнул, что это особенно важно на фоне запуска ETS2 и ужесточения правил RefuelEU, которые обязывают активнее подмешивать биокомпоненты в авиационное горючее.

Университет Карлстада в Швеции запускает три исследовательских проекта, чтобы усовершенствовать технологии, по которым выпускают топливные гранулы и перерабатывают отходы лесной промышленности. Группа NewDePT получила гранты от фонда Richert Foundation и шведского инновационного агентства Vinnova. Ученые будут искать способы долго хранить биотопливо и извлекать полезные ресурсы из осадков сточных вод.

Одно из направлений возглавит доцент Магнус Столь. С сентября 2026 года ученые начнут изучать, как производить и безопасно хранить пеллеты из альтернативного сырья – порубочных остатков и придорожной растительности. Исследователи стремятся укрепить энергетическую безопасность страны: новые виды гранул не должны терять свойства, пока лежат на складах. Это позволит создать надежные резервы топлива на случай, если поставки прервутся. На эти цели фонд Richert Foundation выделил 640 тысяч крон.

Еще один проект направлен на то, чтобы перерабатывать иловые осадки в биоуголь с помощью пиролиза. Технология позволяет извлекать из сточных вод фосфор и углерод, одновременно очищая их от токсичных примесей. Из полученного материала планируют делать гранулы, чтобы заменить ими привычные удобрения в сельском хозяйстве. Проект стоимостью 7,8 млн крон реализуют совместно с коммунальным предприятием Roslagsvatten, работы продлятся до весны 2029 года.

Третья группа под руководством Марии Сандберг займется отходами лесозаготовительных предприятий – золой и шламом. Ученые намерены превратить их в субстраты, которые заменят торф и минеральные удобрения в лесных питомниках. Такой подход поможет вернуть питательные вещества в почву и снизит зависимость отрасли от импортного сырья. Проект рассчитан до конца 2027 года.

Норвежская Geminor, которая занимается переработкой и торговлей отходами, за первое полугодие 2026 года обработала рекордные 1,18 млн тонн грузов. Это на 12,8% выше показателей за тот же период прошлого года, когда объем составил чуть более миллиона тонн.

Хотя Норвегия остается для группы основным рынком, бизнес Geminor в Европе становится все более диверсифицированным. По словам коммерческого директора компании Ральфа Шепвинкеля, к таким результатам привела многолетняя работа: компания активно расширяла сеть поставок. Сейчас команды Geminor работают в 15 странах – это позволяет гибко реагировать на изменения логистических потоков.

В ближайшие годы менеджмент ожидает, что ситуация на рынке станет сложнее. В Великобритании и Германии запускают новые заводы, которые перерабатывают мусор в энергию. Из-за этого британские отходы будут чаще оставаться внутри страны, а объемы их экспорта сократятся. Одновременно с этим слабая промышленная активность в Европе может снизить предложение индустриального мусора, что усилит конкуренцию за сырье.

Чтобы снизить риски, Geminor планирует выходить на рынки тех стран Европы, где значительную часть мусора все еще вывозят на полигоны. В компании подчеркивают: выход в новые регионы требует времени и долгосрочного партнерства, но в будущем это обеспечит стабильные поставки. Итоги 2026 года группа подведет в первом квартале следующего года.

Шведская PowerCell Group договорилась поставить Германскому центру авиации и космонавтики (DLR) энергоустановки для испытательного центра в Киле. Контракт оценивают примерно в 21 млн шведских крон (1,9 млн евро). Оборудование установят на морской базе DLR, где изучают экологически чистые виды топлива.

Шведская компания изготовит две установки Marine System 225, блоки, которые перерабатывают метанол в водород, и баки для его хранения. В этой системе полученный газ питает топливные элементы, чтобы вырабатывать электричество. Оборудование привезут в четвертом квартале 2026 года, а запустить его рассчитывают в первом полугодии 2027 года.

Исследователи из DLR будут использовать установку, чтобы моделировать работу различных судов – от стабильного движения до резких скачков нагрузки. Это поможет понять, как топливные системы ведут себя в реальных условиях: от работы ходовых двигателей до питания судов электричеством в портах.

Заказ стал частью немецкого проекта zero4cruise, который финансирует Министерство экономики и энергетики Германии. Над комплексом также работает компания MReformer – она поставляет технологию переработки топлива. Результаты испытаний в Киле помогут партнерам подготовить водородные установки к массовому применению в судоходстве.

Шведская «Nordion Energi» выкупила у концерна «E.ON» 50% акций компании «Kalmar Energi». Теперь «Nordion Energi» владеет предприятием совместно с муниципалитетом города Кальмар.

Стороны будут вместе управлять распределительными электросетями, системами отопления и оптоволоконной инфраструктурой. «Kalmar Energi» сохранит прежний бренд. Сейчас компания снабжает электричеством около 24 тысяч потребителей и теплом еще 2,5 тысячи, а также обслуживает городские сети связи.

Генеральный директор «Nordion Energi» Ханс Крейзель отметил, что компания готова вкладывать средства в инфраструктуру. Это поможет подготовить сети к нагрузкам, которые растут, так как в регионе внедряют цифровые технологии и активнее используют электрический транспорт.

В розничном бизнесе, который продает электроэнергию, появился еще один участник – долю в нем получила инвестиционная фирма «Siljansvik».

Для «Nordion Energi» это не первый актив в коммунальном секторе. Группа уже управляет операторами электросетей «Falbygdens Energi» и «Dala Energi», а также владеет газотранспортной системой «Swedegas» и сетью «Weum».

Муниципальный совет Кальмара и шведские надзорные органы одобрили сделку. Участники соглашения решили не называть цену актива.

KORN Recycling GmbH, одна из крупнейших немецких компаний в сфере обращения с отходами, модернизировала производство альтернативного топлива на заводе в Альбштадте. Предприятие интегрировало в технологическую цепочку новый измельчитель второй ступени UNTHA SR3000XC. Теперь линия выпускает до 14 тонн высококачественного биотоплива в час для нужд цементной промышленности.

Австрийские инженеры из UNTHA спроектировали установку так, чтобы максимально упростить обслуживание. Вместо привычных ременных передач в машине работает прямой привод мощностью два по 250 кВт. Такое решение избавляет техперсонал от необходимости регулировать или менять ремни, что снижает эксплуатационные расходы и сокращает простои. Монтаж оборудования провели за выходные, и уже в понедельник завод вернулся к полноценному графику в несколько смен.

В основе измельчителя лежит трехметровый ротор диаметром один метр. Его габариты позволяют захватывать сырье самостоятельно, поэтому в конструкции нет гидравлического толкателя. Меньшее количество движущихся деталей снижает риск поломок. Внутри камеры также установили систему SR FlowGuide, которая направляет поток отходов так, чтобы они не застревали и быстрее проходили обработку. На роторе в шесть рядов закреплены 84 ножа; их можно поворачивать и использовать с четырех сторон, что продлевает срок службы режущих элементов.

Завод KORN Recycling перерабатывает около 100 тысяч тонн мусора в год. Из этого объема получают 60 тысяч тонн альтернативного топлива, включая высококалорийную пушонку. Новая установка измельчает коммерческие и промышленные отходы до фракции менее 25 миллиметров. Как отмечает управляющий партнер компании Александр Корн, цементные заводы предъявляют жесткие требования к стабильности состава и размера топлива, и новое оборудование позволяет соблюдать эти стандарты без отклонений.

Немецкая Brüning Group покупает три подразделения датской Södra Danmark, которая входит в шведский лесопромышленный холдинг Södra. Сделка охватит биоэнергетику, проектные продажи и поставки интерьерных решений из дерева. Стороны планируют, что активы перейдут к новому владельцу в конце сентября 2026 года.

В Södra Danmark пояснили, что продажа этих направлений поможет холдингу сосредоточиться на основном бизнесе. Компания продолжит выпускать строительные пиломатериалы, пропитанную древесину и перекрестно-клеевые панели (CLT). За сбыт этой продукции будут отвечать прежние менеджеры.

Brüning Group переведет купленные мощности и персонал в структуру Brüning Group Danmark ApS. Покупка позволит немецкому холдингу укрепить позиции в странах Северной Европы и выйти в новые рыночные ниши. Стоимость сделки компании решили не раскрывать.

Глава холдинга Арнд Брюнинг подчеркнул, что интеграция датского бизнеса станет важным этапом международного развития группы. По его словам, опыт местных специалистов и международная экспертиза Brüning Group позволят эффективнее работать на рынке Дании. Кроме того, в портфеле группы появится новое направление – проектные продажи и отделочные материалы из древесины.

На время переходного периода партнеры стремятся сохранить стабильность всех процессов. Условия для клиентов не изменятся: действующие договоры и заказы остаются в силе, а работать с потребителями будут те же специалисты, что и раньше.