Блог

  • Китай перестраивает энергосистему ради климатических целей и роста спроса

    Китай перестраивает энергосистему ради климатических целей и роста спроса

    Китай масштабно реформирует энергетику, чтобы справиться с растущим спросом на электричество, обновить старые угольные станции и выполнить климатические обязательства. По прогнозам аналитиков GlobalData, до 2030 года ключевую роль в энергобалансе страны будут играть атомная генерация и возобновляемые источники.

    Солнечные панели и ветрогенераторы рядом с высоковольтными линиями электропередачи на равнине в Китае

    Эксперты отмечают, что сейчас чистая энергетика в КНР развивается быстро, а роль угля меняется: из основного источника энергии он превращается в резервный. Чтобы избежать дефицита и перебоев в поставках, Пекину нужно сделать энергосети гибче и расширить их пропускную способность. Пока инфраструктура не справляется с нагрузкой, так как новые решения для управления системой внедряют слишком медленно.

    Инвесторы вкладывают основные средства в солнечные и ветровые станции, сверхвысоковольтные линии и накопители энергии. Власти Китая уже ускорили выдачу разрешений и выплату субсидий для таких проектов. В рамках текущих пятилетних планов застройщики обязаны проектировать новые ветровые и солнечные фермы сразу вместе с системами хранения энергии. Одновременно правительство ужесточает стандарты для разработчиков оборудования, чтобы повысить его эффективность.

    Спрос на электричество в стране продолжит расти как минимум до 2030 года. Промышленность и транспорт активно переходят на электротягу, а цифровой инфраструктуре и жилому сектору требуется всё больше мощностей. При этом в энергосистеме сохраняются перекосы: западные провинции производят много энергии, но не могут передать её в промышленные центры на востоке из–за нехватки ЛЭП.

    Развитие отрасли также осложняет бюрократия. Правила в разных регионах различаются, а ведомства часто дублируют функции друг друга. Угольные ТЭС по–прежнему остаются незаменимыми, когда возобновляемые источники не справляются с нагрузкой в плохую погоду. Однако многие такие станции технически устарели и не могут быстро менять мощность, что мешает работе современной низкоуглеродной системы.

  • Мощность европейских заводов по производству биоугля достигнет 361 тыс. тонн

    Мощность европейских заводов по производству биоугля достигнет 361 тыс. тонн

    Европейский консорциум индустрии биочара (Biochar Europe) представил пятый ежегодный отчет о положении дел в отрасли. Аналитики изучили, как меняется рынок, где запускают новые мощности и за счет чего сектор будет расти в будущем.

    Промышленный завод по производству биоугля с металлическими силосами и реакторами

    Ожидается, что к концу 2025 года в Европе будут действовать 205 установок, а их общая мощность составит 361 тысячу тонн. На рынке конкурируют более 30 поставщиков технологий, причем большинство из них уже начали внедрять свои разработки в промышленность. Заводы выпускают от сотен до нескольких тысяч тонн продукции в год.

    Производители обычно работают сразу на нескольких рынках. Основную выручку приносят проекты по связыванию углерода, продажа угля для барбекю и поставки для металлургических предприятий. Также биоуголь начинают активнее применять в сельском хозяйстве и при выпуске стройматериалов.

    В Biochar Europe отмечают, что биоуголь помогает декарбонизировать строительство. Его планируют добавлять в цемент, бетон и асфальт. Так компании смогут не только сократить выбросы, но и надежно консервировать углерод внутри готовых конструкций.

    Отрасль переходит от единичных пилотных проектов к тому, чтобы полноценно интегрироваться в рынок. Скорость, с которой будет масштабироваться сектор, зависит от решений регуляторов и того, насколько востребованными окажутся углеродные единицы.

  • KATZEN спроектирует в Бразилии завод по производству этанола из кукурузы

    KATZEN спроектирует в Бразилии завод по производству этанола из кукурузы

    Американская KATZEN International Inc. разработает технологию и проект завода, который будет выпускать топливный этанол для бразильской Grupo Paraíso. Предприятие мощностью 200 млн литров в год построят рядом с городом Жатаи в штате Гояс.

    Промышленный завод по производству этанола со стальными резервуарами на фоне кукурузных полей

    Grupo Paraíso выращивает, хранит и поставляет зерно в штатах Гояс и Мату-Гросу. Строя новый завод, группа рассчитывает наладить переработку собственного зерна внутри компании. Управлять предприятием будет дочерняя структура Paraíso Biocombustível Ltda.

    Завод рассчитан на переработку 1200 тонн кукурузы в сутки. Помимо гидратированного и безводного этанола, на площадке планируют получать техническое кукурузное масло и сухую барду (DDGS) для производства кормов.

    KATZEN продолжает расширять присутствие в Бразилии: сейчас компания сопровождает в стране восемь новых строек. Когда эти объекты запустят, общая мощность предприятий, спроектированных по технологиям KATZEN, достигнет в Бразилии 9 млрд литров биотоплива в год. В Южной Америке американские инженеры также сотрудничают с компаниями из Парагвая и Уругвая, внедряя системы, на которых перерабатывают кукурузу, сорго и пшеницу.

    Директор по развитию бизнеса KATZEN Уго Мораис подчеркнул, что доля этанола из зерна в энергобалансе Бразилии стабильно растёт. По его словам, такие проекты объединяют сельское хозяйство с промышленностью, помогают стране укреплять энергетическую безопасность и снижать объём вредных выбросов.

  • PowerCell поставит водородные системы для норвежских сухогрузов

    PowerCell поставит водородные системы для норвежских сухогрузов

    Шведский разработчик топливных элементов PowerCell Group поставит системы генерации энергии для двух грузовых судов на жидком водороде. Заказчиком выступила норвежская компания LH2 Shipping. Сумма контракта составляет около 50 млн шведских крон.

    Грузовое судно в промышленном порту с установленными на борту резервуарами для водородного топлива.

    PowerCell оснастит суда установками совокупной мощностью 4 МВт на базе платформы Marine System 225. Оборудование планируют передать заказчику до конца 2028 года. Новые сухогрузы будут перевозить грузы на коротких маршрутах в акватории Северного моря.

    Партнеры также договорились в будущем подписать соглашение о сервисном обслуживании, которое охватит весь срок службы судов. Используемая платформа уже получила сертификаты Lloyd’s Register и RINA, а для текущего проекта компания планирует подтвердить соответствие стандартам классификационного общества DNV.

    В PowerCell подчеркивают, что отрасль переходит от пилотных запусков к полноценной коммерческой эксплуатации водородного транспорта. Применение топлива в жидком виде позволяет использовать технологию на крупных судах, сохраняя их маневренность и автономность. Разработчик намерен не просто поставлять компоненты, а настраивать всю энергетическую сеть судна, объединяя топливные элементы, аккумуляторы и системы цифрового контроля.

    Глава LH2 Shipping Иван Эствик отметил, что сотрудничество со шведами поможет быстрее вывести на рынок экологически чистый флот. По его мнению, инвестиции в инфраструктуру и производство водорода сейчас создают базу для масштабного переформатирования морских перевозок.

  • В Шотландии канализационный мусор переработают в уголь для очистки воды

    В Шотландии канализационный мусор переработают в уголь для очистки воды

    В Шотландии консорциум из разработчика биоугля Carbogenics, коммунальной службы Scottish Water и Исследовательского института окружающей среды начал проект по созданию новых методов фильтрации сточных вод. Участники изучают, как превратить мусор, который задерживают решетки очистных станций, в сорбент для удаления сложных химических загрязнений.

    Черный пористый биоуголь и стакан чистой воды на фоне фильтрационных систем очистного сооружения

    Речь идет о так называемых новых загрязнителях, к которым относят остатки лекарств, микропластик, гормоны, пестициды и перфторированные соединения (ПФАС). Эти вещества надолго задерживаются в экосистемах, поскольку обычные методы очистки воды справляются с ними неэффективно.

    Вместо того чтобы вывозить мусор с очистных сооружений на свалки, партнеры намерены перерабатывать его в углеродный материал под маркой FilaChar. Исследователи сосредоточатся на том, насколько успешно этот биоуголь поглощает фармацевтические препараты. В Carbogenics рассчитывают, что технология превратит отходы отрасли в ценный ресурс для защиты водоемов.

    Проект объединяет техническую базу Scottish Water и научные мощности университета Хайлендс и Айлендс. Специалисты проверят работу материала в реальных условиях и оценят его потенциал для снижения углеродного следа. Авторы инициативы полагают, что такой подход поможет очистным станциям перейти на модель замкнутого цикла, при которой вторичное сырье помогает бороться с токсичными примесями.

  • POET вдвое увеличит выпуск биоэтанола на заводе в Индиане

    POET вдвое увеличит выпуск биоэтанола на заводе в Индиане

    Американская POET расширяет завод биопереработки в Шелбивилле (штат Индиана). Проект стоимостью 200 млн долларов позволит компании вдвое увеличить выпуск биоэтанола на этой площадке.

    Промышленный комплекс по переработке биомассы с высокими стальными резервуарами и строительными кранами на фоне сельских полей

    Мощность предприятия вырастет с 371 млн до 730,5 млн литров в год. Одновременно завод станет производить в два раза больше кормовой барды и кукурузного масла. Чтобы обслуживать новые линии, POET наймет 25 сотрудников.

    Обновленный завод обеспечит сбыт дополнительных 32 млн бушелей кукурузы ежегодно. Это поддержит фермеров штата, которые сейчас сталкиваются с низкими закупочными ценами на зерно. Проект также позволит компании улавливать углекислый газ и наращивать поставки топлива марки E15.

    Строительство на объекте начали в марте 2026 года. Запустить новые мощности планируют в четвертом квартале 2027 года.

  • Мировой рынок топливных гранул в 2025 году вырос на 10 процентов

    Мировой рынок топливных гранул в 2025 году вырос на 10 процентов

    Мировой рынок топливных гранул (пеллет) в 2025 году показал рекордный рост. Как сообщает ассоциация Bioenergy Europe, в мире произвели 53,5 млн тонн этого биотоплива – на 10% больше, чем годом ранее. Потреблять пеллеты тоже стали чаще: мировой спрос обновил исторический максимум и достиг 51,5 млн тонн.

    Древесные топливные гранулы крупным планом в промышленном хранилище

    Европа остается ключевым игроком: регион потребляет 70% мирового объема и производит 45% продукции. После того как два года подряд объемы сокращались, европейские заводы (без учета российских и белорусских площадок) увеличили выпуск на 10%, до 24,1 млн тонн. Это стало новым рекордом для региона.

    Аналитики объясняют такую динамику тем, что потребители активнее переходят на экологичное отопление. Хотя в домах Евросоюза все еще чаще используют ископаемый газ, доля возобновляемой энергии постепенно растет. Пеллеты считают выгодной и стабильной заменой газу, особенно в селах и северных районах, где другие «чистые» способы обогрева работают менее эффективно.

    В частном секторе Европы спрос на гранулы в 2025 году вырос на 5%. Такое отопление выбрали уже более 6,5 млн домохозяйств. В Bioenergy Europe отмечают, что пеллетные печи снова стали покупать чаще. Если государство поможет жителям купить и установить новое оборудование, переход на экологичное тепло ускорится.

  • St1 Biokraft поставит шведский биометан для паромов Destination Gotland

    St1 Biokraft поставит шведский биометан для паромов Destination Gotland

    Скандинавский производитель биотоплива St1 Biokraft начал поставлять сжиженный биометан (bioLNG) шведскому оператору паромов Destination Gotland. Топливо будут использовать в летнюю навигацию 2026 года, включая период политического форума «Неделя Альмедалена». Это первый совместный проект компаний и первый случай, когда St1 Biokraft поставляет морскому сектору газ, выпущенный на шведских заводах.

    Большой белый пассажирский паром у причала в порту Висбю с подключённым оборудованием для заправки газом

    Этого объёма хватит примерно на 30 рейсов между портом Висбю на острове Готланд и материковым портом Нюнесхамн. Около трети топлива изготовили в Швеции. В будущем St1 Biokraft планирует нарастить мощности, чтобы полностью снабжать таких заказчиков местным газом.

    Биометан получают из органических отходов. Его считают экологичной заменой мазуту и дизелю в судоходстве, промышленности и перевозках тяжёлыми грузовиками. Заправлять суда в порту Висбю будет партнёр проекта – компания Avenir.

    В Destination Gotland отметили, что переход на биотопливо поможет снизить нагрузку на экосистему в пиковый туристический сезон. Перевозчик намерен и дальше сокращать выбросы, отдавая приоритет горючему из локального сырья.

  • Rainbow Pellet запустила первый в мире завод пеллет из пальмовых отходов

    Rainbow Pellet запустила первый в мире завод пеллет из пальмовых отходов

    Малайзийская компания Rainbow Pellet запустила в Куала-Липисе первый в мире завод, который в промышленных масштабах производит топливные гранулы из пустых кистей масличной пальмы. Предприятие использует технологию Steam-Ex, которую разработал австрийский концерн Andritz. Новая линия превращает дешевые сельскохозяйственные отходы в твердое биотопливо, которое по энергетическим свойствам близко к углю.

    Промышленный завод с конвейерами, металлическими емкостями и штабелями готовых пеллет в тропиках

    Раньше такие остатки пальмового производства считали низкокачественным побочным продуктом. Теперь их перерабатывают в возобновляемое топливо, которое пользуется спросом на рынке. Это решение позволяет эффективно использовать аграрные отходы, которые раньше часто оставались невостребованными.

    Andritz поставил оборудование, которое подготавливает сырье с помощью парового взрыва. Австрийские специалисты также полностью автоматизировали линию и настроили системы управления. Исполнительный директор Rainbow Pellet Пол Вонг подчеркнул, что завод начал работу в штатном режиме – это позволит компании в будущем активнее внедрять такие технологии.

    Технологический менеджер Andritz Максимилиан Лер добавил, что проект подтвердил эффективность метода Steam-Ex при работе со сложным растительным сырьем. Rainbow Pellet рассчитывает занять лидирующие позиции на рынке биоэнергетики и экологичных материалов в Юго-Восточной Азии.