Маржан Насирова Британская технологическая компания Nova Pangaea Technologies и латвийская NorSAF подписали соглашение о строительстве завода по производству этанола. Предприятие обеспечит сырьем будущий комплекс по выпуску экологичного авиационного топлива (SAF) в порту Лиепаи.
Завод будет перерабатывать местные древесные отходы по запатентованной технологии REFNOVA. Этот метод позволяет получать спирт и биоуголь. Поскольку уголь надолго удерживает углерод, разработчики рассчитывают добиться отрицательного углеродного следа во время производства.
Сырье направят на площадку NorSAF в Лиепае, где уже работает терминал для хранения нефтепродуктов. На новом комплексе мощностью 100 тысяч тонн в год планируют синтезировать авиакеросин из спирта по технологии Swedish Biofuels. Запуск производства намечен на 2031 год.
Проект должен помочь европейской авиации выполнить требования регламента ReFuelEU Aviation. Согласно этому документу, доля экологичного топлива в аэропортах ЕС должна вырасти с 2% в 2025 году до 20% к 2035 году. Сейчас отрасль в Европе сильно зависит от импорта: до 85% сырья, в основном отработанное растительное масло, закупают за границей, в том числе в Китае. Использование древесных остатков позволит региону наладить цепочки поставок внутри своих границ.
Технология REFNOVA имеет латвийские корни: ее основные принципы исследовали в Государственном институте химии древесины в Риге, а затем доработали в Великобритании. Сейчас Nova Pangaea также сотрудничает с British Airways и LanzaJet в рамках британской госпрограммы Project Speedbird.
