Рубрика: Северная Америка

Французская Axens, входящая в группу IFP, поставит технологии канадской Expander Energy, чтобы наладить выпуск экологичного авиакеросина и возобновляемого дизеля. Стороны договорились использовать систему FT Liquid Upgrading, которая преобразует синтетическое сырье в готовое топливо.

Разработки Axens внедрят на двух новых канадских предприятиях. Завод Wheatland Bio-Synfuels построят в провинции Альберта недалеко от Калгари, а Mackenzie Biomass – на севере Британской Колумбии. В качестве сырья планируют использовать целлюлозную биомассу, из которой будут получать топливо второго поколения.

Сейчас Expander Energy оформляет разрешительную документацию и привлекает инвестиции. Окончательно утвердить бюджеты обоих проектов партнеры планируют в декабре 2026 года.

Сотрудничество не ограничится двумя заводами: Axens станет стратегическим партнером канадской стороны и в других проектах. Компании намерены совместно развивать производство низкоуглеродного горючего, в том числе «арктического» дизеля из возобновляемых источников. Гендиректор Axens Americas Тина Крафт подчеркнула, что опыт компании поможет канадским партнерам быстрее вывести на рынок новые виды топлива.

Американский стартап Emvolon и международный сырьевой трейдер Freepoint Commodities договорились развивать технологию, которая превращает метан в жидкое топливо. Стороны подписали два соглашения: Freepoint станет основным покупателем продукции и инвестирует в инфраструктуру партнёра.

По условиям семилетнего контракта трейдер будет закупать биометанол, произведённый на мощностях Emvolon. Компании рассчитывают, что годовой объём поставок со временем достигнет 300 тысяч тонн. Топливо планируют продавать через глобальную сеть Freepoint.

Финансовое соглашение даёт трейдеру право вкладывать капитал в проекты Emvolon. Эти инвестиции помогут стартапу быстрее строить новые заводы. Владельцы свалок и ферм смогут получать готовые комплексы по переработке газа, не привлекая кредиты под свои активы.

Emvolon, созданная в Массачусетском технологическом институте, разработала модульные реакторы. В них используют обычные автомобильные двигатели, чтобы прямо на месте превращать метан в жидкое сырьё. Это позволяет не строить трубопроводы и не подключаться к внешним сетям.

Спрос на биометанол растёт у морских перевозчиков и компаний, которые выпускают авиационный керосин. В Европе тонна такого топлива стоит дороже 1000 долларов. Сейчас Emvolon строит первую коммерческую систему в Северной Америке, а затем планирует выйти на рынки других стран.

Carbogenics USA – подразделение шотландской компании Carbogenics Ltd – открывает свой первый завод в американском городе Ратон, штат Нью-Мексико. Площадка станет базой для регионального центра углеродных технологий. Проект поддержали власти штата: департамент экономики Нью-Мексико выделил стартапу грант на 440 тысяч долларов.

Компанию основали в 2025 году. Сейчас она адаптирует шотландские технологии для американского рынка. Деньги от штата помогли нанять сотрудников и подготовить площадку, чтобы её запустить. На заводе планируют выпускать материалы из местной биомассы. Продукция поможет очищать воду и повысит эффективность биогазовых установок.

Первые партии биоугля под брендом CreChar начнут отгружать в ближайшие недели. Этот материал поможет стабильнее вырабатывать биометан и заменит импортный активированный уголь. Власти Ратона рассчитывают, что проект создаст рабочие места и поможет снизить риск лесных пожаров, так как предприятие будет перерабатывать древесные отходы региона.

Carbogenics USA уже сотрудничает с университетами Нью-Мексико и Техаса, а также с местным бизнесом. Вместе они планируют создавать сорбенты, которые помогут очищать воду и защитят экологию штата.

Генеральный директор и сооснователь Carbogenics Эд Крейг назвал запуск завода ключевым шагом для компании в США. По его словам, Нью-Мексико выбрали из-за доступа к сырью и сильной научной базы. В будущем на предприятии намерены расширять исследования и конструировать новые виды продукции.

Французская Waga Energy ввела в эксплуатацию восьмой по счету объект в США, где свалочный газ превращают в возобновляемое топливо. Установка заработала на полигоне Декейтер-Хиллс в штате Индиана. Проект реализовали в партнерстве с группой Best Way Disposal, которая управляет этой площадкой.

На предприятии используют запатентованную технологию WAGABOX, которая очищает сырой биогаз до качества сетевого природного газа. Мощности позволяют перерабатывать до 1,7 тысячи кубометров сырья в час. Ожидается, что ежегодно завод будет производить более 214 тысяч ГДж энергии. Биометан поступает напрямую в местную газораспределительную сеть по трехкилометровому трубопроводу, который компании проложили на собственные средства.

По расчетам экспертов, переход на биометан вместо ископаемого топлива позволит ежегодно сокращать выбросы углекислого газа более чем на 15,8 тысячи тонн. До того как новую линию ввели в строй, газ на полигоне Декейтер-Хиллс просто сжигали на факелах. Генеральный директор Waga Energy Гюнаэль Принс отметил, что благодаря совместным усилиям местных жителей обеспечат чистой энергией из возобновляемого источника.

Американская Viridi Energy договорилась поставлять возобновляемый природный газ компании Citadel Energy Marketing. Биометан будут отгружать с завода в техасском городе Уэйко. Это соглашение закладывает основу для будущих сделок, так как Viridi планирует вводить в строй новые мощности по всей Северной Америке.

Компания строит и управляет установками, которые улавливают газ на полигонах бытовых отходов и очищают его. В результате получается биометан, который по качеству не уступает природному газу и подходит для подачи в магистральные трубопроводы. В Viridi Energy подчеркивают, что такая технология помогает муниципалитетам и владельцам свалок сокращать выбросы метана в атмосферу и одновременно извлекать прибыль из переработки мусора.

Генеральный директор Viridi Energy Дэн Краус назвал партнерство с опытными трейдерами важным этапом стратегии развития. По его словам, это поможет компании эффективнее сбывать продукцию и предлагать надежные низкоуглеродные решения. Финансовый директор Дэвид Барри добавил, что контракт создает необходимую коммерческую базу для роста проектного портфеля.

Стороны подписали стандартный рамочный договор NAESB, который будет регулировать все их последующие операции. В Citadel Energy Marketing рассчитывают, что сделка поможет компании точнее определять цены и упростит торговлю экологически чистым топливом на североамериканском рынке.

В США более половины биогаза используют, чтобы вырабатывать электричество, однако отрасль все активнее переходит на производство возобновляемого природного газа. Согласно данным Американского совета по биогазу (ABC), с 2020 года доля очищенного метана в общем объеме продукции выросла почти вдвое.

Технологии позволяют перехватывать метан из органических отходов до того, как он попадет в атмосферу. Полученное сырье сжигают в турбинах для получения тока или очищают, чтобы заправлять тяжелые грузовики. В отличие от солнечных панелей или ветрогенераторов, биогазовые установки могут подавать энергию в сеть по требованию. Это делает их надежным резервом для энергосистемы.

Рынок существенно изменился за последние пять лет. Если в 2020 году в возобновляемый газ превращали лишь четверть уловленного метана, то сегодня этот сегмент занимает 46% рынка. Фермерские хозяйства перерабатывают в топливо почти 80% газа, тогда как мусорные полигоны распределяют ресурсы между электричеством и газом. Очистные сооружения чаще используют биогаз на месте, чтобы обогревать помещения и снабжать энергией оборудование.

Региональные лидеры также разделились по специализации. Техас поставляет больше всего возобновляемого газа, перерабатывая свалочный метан, а Калифорния удерживает первенство в зеленой энергетике. По оценкам ABC, в США можно запустить еще 17 тысяч установок. Этого хватит, чтобы снабжать энергией более 23 миллионов частных домов.

Clean Energy Fuels Corp., ведущий североамериканский поставщик возобновляемого природного газа, расширяет присутствие в Западной Канаде. Компания заключила серию соглашений на заправку и обслуживание транспорта с крупными перевозчиками в провинциях Британская Колумбия и Альберта. Развитие инфраструктуры идет совместно с партнером Tourmaline: недавно сеть пополнили новые станции в Гранд–Прери и Чиллиуаке.

Спрос на газомоторное топливо вырос после выхода на рынок 15–литрового двигателя Cummins X15N. Этот агрегат позволил перевести на сжатый природный газ (СПГ) тяжелую технику, которая работает на магистральных маршрутах и перевозит большие грузы. По данным Clean Energy, использование газа сокращает расходы на топливо на 40–50% по сравнению с дизелем, что ускоряет окупаемость инвестиций в новые машины. Сейчас сеть заправок охватывает Эдмонтон, Калгари, Камлупс и другие ключевые узлы региона.

К программе перевода флота на газ присоединились компании из сфер логистики, нефтесервиса и утилизации отходов. Nortrans Freight Management закупает еще пять грузовиков с новыми двигателями после успешных тестов. Логистический оператор Mullen Dedicated Logistics добавит в парк семь таких машин, а компания Integrity Waste Solutions – десять. Перевозчики отмечают, что газовая техника не уступает дизельной по мощности и надежности.

Технологию начали внедрять и новые игроки. Reimer Brothers впервые закупила четыре газовых грузовика, а нефтесервисная компания Trican Well Service – три. Caron Transportation Systems не только обновляет автопарк, но и переоборудует свои мастерские для технического обслуживания газовых моторов. Самые тяжелые задачи выполняет Sniper Services: их машина в Альберте рассчитана на перевозку грузов весом до 63,5 тонн. В коммунальном секторе компания Environmental e360 запускает 15 мусоровозов для работы в Чиллиуаке.

Certarus (дочерняя структура Superior Plus Corp.) запускает в США сервис мобильной заправки грузовиков сжатым (CNG) и возобновляемым (RNG) природным газом. Проект включает строительство нового распределительного хаба в Хьюстоне, который станет опорной точкой для снабжения корпоративных автопарков в регионе.

Компания уже подписала двухлетний контракт с крупным международным логистическим оператором. Certarus будет заправлять около 100 тяжелых грузовиков; поставки газа с нового узла в Техасе начнутся в третьем квартале 2026 года.

Новая модель позволяет перевозчикам организовать заправку прямо на своих базах. Клиентам не нужно строить капитальные станции, вкладывать средства в инфраструктуру или подключаться к трубе. Certarus полностью берет на себя закупку, компрессию, доставку и выдачу топлива. Такой подход должен упростить переход транспортных компаний с дизеля на газ, особенно если в парке более десяти машин.

Хьюстонский хаб также обеспечит газом промышленные предприятия, дата-центры и коммунальные службы на побережье Мексиканского залива. По словам президента Certarus Дейла Вингера, терминал позволит расширить присутствие в регионе и помочь клиентам снизить расходы в местах, где доступ к газопроводам ограничен или невозможен.

Сама Certarus также переводит собственные тягачи на природный газ, чтобы протестировать технологии, которые предлагает рынку. Сейчас компания управляет крупнейшим в Северной Америке парком полуприцепов для перевозки сжатого газа и располагает сетью мобильных компрессорных станций.

Американская Swinergy запустила первый коммерческий комплекс, который вырабатывает биометан из сельскохозяйственных отходов. Установку смонтировали на ферме HollandAg рядом с Эллендейлом, штат Миннесота. Теперь навоз, который скапливается в хранилищах свинокомплекса, станет сырьем для возобновляемого природного газа.

Запатентованная технология RAMSTH позволяет перерабатывать отходы на свинофермах, типичных для Верхнего Среднего Запада США. Система разделяет биологические стадии брожения на несколько этапов. Это помогает точнее контролировать процесс, ускоряет его и позволяет извлекать из биомассы больше метана. Раньше подобные проекты в регионе часто сталкивались с техническими трудностями из-за особенностей устройства ферм, но модульный подход Swinergy удалось адаптировать под существующую инфраструктуру сбора навоза.

Полученный биогаз очищают до стандартов магистрального топлива. Готовый возобновляемый газ можно закачивать в сети, использовать на промышленных предприятиях или заправлять им транспорт. Как отметил основатель и глава Swinergy Юджин Алви, запуск в Миннесоте подтверждает, что выпускать биотопливо реально даже в тех масштабах и на том сырье, для которых раньше не существовало подходящих решений.

Опыт работы первого объекта компания использует, чтобы масштабировать бизнес. В Swinergy рассчитывают, что в будущем технология позволит перерабатывать не только животноводческие отходы, но и побочные продукты пищевой промышленности, а также остатки производства этанола.