Сауле Тагирова Финская группа Wärtsilä поставит двигатели для 12 новых контейнеровозов французской компании CMA CGM. Суда вместимостью 18 тысяч TEU каждое строит китайская верфь Jiangnan Shipyard. Всего заказчик получит 36 двухтопливных агрегатов Wärtsilä 34DF.
Новый флот будет работать на сжиженном природном газе (СПГ). Так CMA CGM планирует сократить выбросы на океанских маршрутах. Заказ выполнит шанхайское совместное предприятие финской группы – CWEC (Shanghai) Co. Ltd.
В Wärtsilä отмечают, что двигатели серии 34DF экономят топливо и стабильно работают при разных нагрузках. Это помогает судовладельцам меньше тратить на ремонт и техническое обслуживание. CMA CGM уже использует более 160 таких двигателей, поэтому при заказе новой серии оператор опирался на прошлый опыт. Вице-президент компании Ксавье Леклерк подчеркнул, что надежность оборудования помогает группе реализовывать климатическую стратегию.
Когда правила судоходства становятся строже, а топливо дорожает, энергоэффективность помогает компаниям контролировать расходы. СПГ остается практичным решением для океанских судов: во многих портах мира уже подготовили всё необходимое, чтобы заправлять такие контейнеровозы.
Кроме двигателей, финская группа изготовит системы уплотнений Airguard и подшипники для гребных валов. Поставлять оборудование на верфь начнут в 2027 году.
