Норвежская авиакомпания Norwegian Group запустила новый внутренний маршрут в Дании, соединяющий Ольборг (AAL) и Копенгаген (CPH). Отличительной чертой этого направления станет использование 40-процентной смеси устойчивого авиационного топлива (SAF) на всех рейсах в течение 2026 и 2027 годов. Это первый в Европе маршрут с постоянно высокой долей SAF, что является значительным шагом в трансформации авиационной отрасли.
Используемое топливо поставляется с нефтеперерабатывающего завода St1 в Гётеборге, Швеция. Оно производится исключительно из европейского сырья и распределяется скандинавскими компаниями.
Высокая доля SAF в баке позволяет сократить выбросы по этому маршруту более чем на 3 000 тонн ископаемого углекислого газа (CO2) ежегодно, если оценивать весь жизненный цикл топлива.
Создание маршрута стало возможным благодаря государственным закупкам в рамках правительственной программы Дании «Зеленая авиация», которая активно поддерживает внедрение SAF.
«Многие говорят о необходимости снижения выбросов в авиации, но Дания здесь демонстрирует, как это можно сделать на практике, – отметил Гейр Карлсен, генеральный директор Norwegian. – Это не просто новая линия; это новая модель ускорения перехода авиации на устойчивые рельсы, поскольку она способствует росту спроса на экологичное авиационное топливо. Таким образом мы получаем объем, а именно объем генерирует инвестиции и производство».
Цель нового маршрута – увеличить производство и спрос на SAF, сделать его более доступным за счет создания специальных цепочек поставок, что укрепит энергетическую безопасность Европы.
Гейр Карлсен также добавил, что «датское государство активно использует рыночные силы. Обеспечивая спрос на SAF, мы создаем рынок на пути к более устойчивой авиации. Мы гордимся тем, что выиграли тендер и тем самым можем обеспечить измеримый результат».
Маршрут способствовал созданию особой цепочки поставок SAF с участием скандинавских компаний и использованием 100-процентного европейского сырья. В число партнеров, помимо Norwegian, входят аэропорт Ольборга – третий по величине аэропорт Дании, финская энергетическая компания St1, поставщик топлива DCC Shell Aviation Denmark и норвежский поставщик топлива AFSN. Биотопливо производится на НПЗ St1 в порту Гётеборга, Швеция.
«Мы очень гордимся тем, что именно аэропорт Ольборга получит первый в Европе внутренний маршрут с 40-процентным содержанием SAF, – заявил Нильс Хеммингсен, генеральный директор аэропорта Ольборга. – Переход авиации начинается с конкретных мер. Никто не может сделать это в одиночку, но вместе мы можем сделать следующий шаг к более устойчивому будущему для датской и европейской авиации. Именно благодаря прочным партнерствам отрасль движется вперед».
Авиация играет центральную роль в бизнесе, туризме, мобильности и международной конкурентоспособности. Поэтому крайне важно, чтобы ее переход к устойчивому развитию был успешным.
С точки зрения жизненного цикла, SAF значительно снижает выбросы по сравнению с ископаемым авиационным топливом. Хотя при сгорании выделяется углекислый газ (CO2), доля ископаемого CO2 сокращается.
Согласно действующим международным правилам безопасности, пока не разрешено использовать 100-процентный SAF на коммерческих рейсах. С долей в 40 процентов данный маршрут приближается к максимально разрешенной норме в 50 процентов в соответствии с текущими регламентами.
Гейр Карлсен подчеркнул, что «это важный шаг к лучшей и более устойчивой авиации, но увеличение использования SAF требует долгосрочной и стабильной политической базы и конкретных инвестиций в топливо нового поколения, включая электротопливо (e-SAF)».
Запуском маршрута между аэропортами Ольборга и Копенгагена Дания, Norwegian и ее партнеры по SAF устанавливают новый европейский стандарт ускорения трансформации авиации посредством государственно-частных партнерств и рыночных инструментов.