В Южной Корее завершена первая в мире коммерческая бункеровка судна аммиаком

Южнокорейская LOTTE Fine Chemical объявила о начале коммерческой эксплуатации системы заправки судов аммиаком. Операция, проведенная в порту Ульсан, стала первым случаем в мировой практике, когда безуглеродная цепочка поставок – от производства топлива с использованием возобновляемых источников энергии до его конечного применения – была реализована в полном объеме.

Грузовое судно у причала в порту Ульсан рядом с промышленными резервуарами и заправочной инфраструктурой

Топливо, использованное при бункеровке, было произведено компанией Envision во Внутренней Монголии за счет энергии ветра и солнца. В марте 2026 года LOTTE Fine Chemical осуществила первую трансграничную поставку этой партии «зеленого» аммиака. Получателем ресурса стало судно с аммиачным двигателем, построенное на верфях HD Hyundai Heavy Industries. Сухогруз длиной 190 метров и высотой 18,8 метра обладает полезным объемом 45 тысяч кубических метров.

Ранее использование аммиака в качестве судового топлива ограничивалось рамками пилотных и демонстрационных проектов. Переход к коммерческим поставкам стал возможен благодаря созданию специализированной энергетической инфраструктуры в порту Ульсан. В 2025 году город был объявлен зоной, свободной от регуляторных ограничений для аммиачной бункеровки, что позволило властям и бизнесу в сжатые сроки сформировать нормативную базу и стандарты безопасности.

В подготовке проекта принимали участие Министерство морских дел и рыболовства Республики Корея и Корейский регистр судоходства. Совместными усилиями были разработаны руководства по управлению рисками и протоколы регистрации поставщиков экологически чистого топлива. Эксперты отмечают, что создание стандартизированных процедур безопасности является ключевым условием для трансформации портов в хабы по заправке судов нового типа.

На фоне планов Международной морской организации по достижению углеродной нейтральности к 2050 году интерес к аммиаку со стороны судовладельцев стабильно растет. Это соединение считается эффективным носителем водорода: плотность его хранения в 1,7 раза выше, чем у сжиженного водорода, а требования к температурному режиму – значительно мягче. Аммиак переходит в жидкое состояние при температуре –33 градуса Цельсия, в то время как водороду требуется охлаждение до –253 градусов.

LOTTE Fine Chemical планирует расширять сотрудничество с международными партнерами для создания глобальной сети поставок экологически чистого аммиака. Руководство компании рассчитывает, что опыт, полученный в Ульсане, позволит превратить Азиатско-Тихоокеанский регион в ключевой узел новой водородной экономики, обеспечив интеграцию возобновляемых источников энергии в реальный сектор морских перевозок.