Ценовая стабильность: биоСПГ конкурирует с ископаемым топливом в Европе

Заправочная станция для большегрузного транспорта с резервуарами для хранения биоСПГ в промышленной зоне
Текущая геополитическая обстановка и волатильность на энергетических рынках продолжают оказывать давление на стоимость природного газа, однако сегмент биоСПГ сохраняет независимость от глобальных ценовых индексов. По данным немецкого дистрибьютора Liqvis, условия поставок возобновляемого топлива характеризуются значительно меньшими колебаниями по сравнению с традиционным сжиженным природным газом. БиоСПГ представляет собой сжиженную форму биометана, который производится путем переработки сельскохозяйственных отходов, навоза и сточных вод.

Использование этого вида топлива позволяет транспортным компаниям не только сократить выбросы углекислого газа, но и обеспечить предсказуемость операционных расходов. В отличие от дизельного топлива или бензина, цены на которые жестко привязаны к мировым котировкам нефти, биоСПГ производится из локального сырья. Это минимизирует логистические издержки и исключает зависимость от котировок на международных торговых площадках. Глава компании EnviTec Biogas Олаф фон Лемден подчеркивает, что такая модель производства позволяет удерживать стабильную чистую цену на уровне ниже одного евро за килограмм.

На сегодняшний день инфраструктура в Германии включает более 200 заправочных станций биоСПГ. Технические параметры топлива обеспечивают запас хода грузового транспорта до 1700 километров, а процесс заправки занимает около 15 минут. Компания Liqvis, входящая в состав группы EnviTec Biogas, в настоящее время управляет сетью из 15 объектов в ключевых логистических узлах Германии и планирует дальнейшее расширение присутствия на рынке.

Стабильность поставок в европейском регионе обеспечивается за счет доступа к ресурсам почти ста биогазовых установок. Одним из ключевых объектов в этой цепочке является комплекс в Гюстрове – крупнейшее в Германии интегрированное предприятие по сжижению биометана. Развитие собственных мощностей и расширение сети заправочных станций позволяют участникам рынка планомерно наращивать темпы декарбонизации тяжелого грузового транспорта в Европе, предлагая экономически эффективную альтернативу ископаемому топливу.