В Брюсселе в рамках форума Grid Ready группа из 60 отраслевых экспертов представила комплекс мер, направленных на ускорение интеграции биометана в европейские газотранспортные системы. По мнению участников встречи, задержки в реализации новых правил ЕС создают риски для масштабного внедрения возобновляемого газа в период, когда расширение внутреннего производства становится критически важным для обеспечения конкурентоспособности и декарбонизации региона.
Встреча, организованная Европейской биогазовой ассоциацией (EBA), прошла в закрытом формате с участием политиков, национальных регуляторов и операторов сетей. Основной темой обсуждения стала нормативная фрагментация и технические барьеры, которые препятствуют свободному доступу производителей биометана к существующей инфраструктуре. Дискуссии проходят на фоне подготовки к реализации газового пакета ЕС, обязывающего государства-члены обеспечить право на подключение к сетям для всех производителей экологически чистого топлива.
Несмотря на то что срок переноса этих норм в национальные законодательства истекает 5 августа 2026 года, ряд стран может не успеть выполнить требования в полном объеме. Эксперты подчеркивают, что биометан является наиболее эффективным вариантом расширения поставок возобновляемого газа, так как он полностью совместим с действующей инфраструктурой. По данным Агентства по взаимодействию регуляторов энергетики (ACER), протяженность магистральных газопроводов в Европе превышает 200 тысяч километров, а распределительных сетей – 2 миллиона километров.
Согласно расчетам Gas Infrastructure Europe (GIE), интеграция биометана потребует инвестиций в размере 2,5 миллиарда евро в год. Это в 40 раз меньше затрат, необходимых для модернизации электросетей в рамках энергоперехода до 2040 года. Итоговые рекомендации форума включают унификацию стандартов качества газа, в частности требований по содержанию кислорода. В настоящее время различия в национальных нормах делают трансграничную транспортировку биометана технически сложной или неоправданно дорогой.
Для решения проблемы предложена разработка единых мастер-планов развития сетей с использованием цифрового картографирования и систем реверсивных потоков. В качестве альтернативы эксперты обсудили развитие виртуальных трубопроводов – транспортировку биометана автомобильным транспортом до централизованных точек закачки. Глава EBA Хармен Деккер отметил, что при наличии необходимых технологий дальнейшее масштабирование отрасли зависит от готовности правительств устранить административные барьеры и синхронизировать правила работы на рынке.