Британский разработчик биотоплива Firefly Green Fuels договорился о партнерстве с турецкой инжиниринговой компанией Altaca Group. В рамках соглашения турецкая сторона поставит технологию гидротермального сжижения CatLiq для планируемого промышленного комплекса в Бристоле. Эта технология позволяет перерабатывать очищенный осадок сточных вод в синтетическую сырую нефть, что станет ключевым начальным этапом в производстве экологически чистого авиационного топлива.
Благодаря сделке бристольская компания сформировала полную цепочку для запуска коммерческого производства SAF. Сырье для проекта будут поставлять британские водоканалы, что позволит одновременно решить проблему утилизации масштабных объемов коммунальных отходов в стране. Полученное сырье затем будет направляться на финальную переработку, технологию для которой предоставит Chevron Lummus Global.
Использование локальных коммунальных отходов позволит снизить зависимость британского авиарынка от импорта сырья. Коммерческим партнером проекта уже стал лоукостер Wizz Air, подписавший с Firefly соглашение о выкупе топлива сроком на 15 лет. Для авиационной отрасли, сталкивающейся с жесткими экологическими требованиями в Великобритании и Евросоюзе, подобные проекты – практически единственный способ выполнить нормативы по снижению выбросов парниковых газов. Основным препятствием для масштабного внедрения таких технологий остается высокая себестоимость производства, однако долгосрочные контракты с авиаперевозчиками позволяют инвесторам минимизировать финансовые риски.