Норвежская судоходная компания Skarv Shipping заказала для строящегося сухогруза двигательную установку, работающую на аммиаке. Речь идет о модели Wärtsilä 25 Ammonia, которая станет первым в мире двигателем этой линейки, использующим аммиак в качестве топлива.
Согласно подписанному с финским производителем соглашению, силовая установка будет установлена на балкер, строительство которого ведется на японской верфи. Передача судна заказчику запланирована на третий квартал 2027 года.
Двигатель Wärtsilä 25 относится к категории среднеоборотных четырехтактных агрегатов. Изначально линейка разрабатывалась для работы на дизельном топливе и сжиженном природном газе, однако позже инженеры адаптировали конструкцию для использования аммиака – вещества, которое отрасли рассматривают как один из перспективных вариантов декарбонизации морского транспорта.
Руководство Skarv Shipping отмечает, что инвестиции в технологии, снижающие выбросы углерода, соответствуют стратегии компании по трансформации в ключевого партнера в сфере энергетического перехода. Выбор аммиакового двигателя отражает готовность оператора к будущим изменениям в международном морском регулировании и растущему спросу на экологичные перевозки.
В Wärtsilä подчеркивают, что аммиак входит в число приоритетных топливных технологий, способных обеспечить устойчивое развитие судоходной отрасли. Внедрение подобных решений, по мнению специалистов компании, создает основу для формирования полноценной инфраструктуры аммиачной энергетики – от производства топлива до его потребления на флоте.