Норвежская энергетическая корпорация Equinor подписала двухлетний контракт с логистическим оператором Wallenius Wilhelmsen на поставку биометанола для морского транспорта. Соглашение направлено на обеспечение топливом нового поколения судов, предназначенных для перевозки автомобилей и промышленного оборудования. Стороны планируют начать отгрузки в конце 2026 года, выбрав в качестве основных хабов бельгийские порты Зебрюгге и Антверпен.
Wallenius Wilhelmsen, один из крупнейших мировых игроков в сегменте ролкерных перевозок, намерена использовать биометанол для своих судов с двухтопливными двигателями. Переход на низкоуглеродное горючее рассматривается компанией как ключевой этап в создании цепочек поставок с нулевым уровнем выбросов. В Equinor подтвердили, что интерес к биометанолу как к масштабируемому инструменту декарбонизации растет: ранее аналогичные договоренности были достигнуты с Maersk и Norwegian Cruise Line.
Производственный процесс будет организован на заводе в норвежском Тьельдбергюддене по принципу массового баланса. В качестве сырья используется биометан, поступающий в общую газораспределительную сеть, что соответствует стандартам Директивы ЕС по возобновляемым источникам энергии (RED). Такой подход позволяет задействовать существующую инфраструктуру и минимизировать нагрузку на природные ресурсы, избегая освоения новых территорий.
Экологический эффект проекта усиливается за счет использования отходов животноводства. Получение биометана из навоза предотвращает прямые выбросы метана в атмосферу, которые возникали бы при естественном разложении биомассы. В результате партнерство не только способствует снижению углеродного следа в морской логистике, но и решает задачу эффективной утилизации сельскохозяйственных отходов в рамках перехода к возобновляемым источникам энергии.